impacto ambiental y nuevos paisajes

Los sistemas y servicios urbanos (por ejemplo agua potable, alcantarillado, transporte público y caminos) se congestionan cada vez más debido al crecimiento demográfico, comercial e industrial, junto con una mala administración

urbana. Los recursos naturales (agua, aire, bosques, minerales, tierra), vitales para el desarrollo económico de las ciudades y de futuras generaciones, se pierden o malgastan mediante políticas urbanas inapropiadas. Aumenta constantemente el radio de impacto de las ciudades sobre los recursos que se hallan lejos de sus fronteras. Es más, las áreas urbanas se encuentran inundadas por sus propios desechos y asfixiadas por sus propias emisiones como resultado de políticas y prácticas inadecuadas de control de la contaminación y manejo de los desechos.
Muchos impactos ambientales negativos del crecimiento de las ciudades se asocian con las condiciones antes descritas. Los mayores riesgos de salud en muchas ciudades de los países en desarrollo, aun se encuentran ligados al tradicional problema de la eliminación de la excreta. Al mismo tiempo, existe una creciente preocupación en torno a los riesgos que para la salud representa la modernización debido a los desechos y emisiones tóxicos, traumas (accidentes de tránsito y otros, muertes violentas), y el stress urbano. La escala espacial de estos impactos va desde el hogar hasta la comunidad entera, el área urbana y en algunos casos, las regiones más allá de la ciudad.
Los impactos de mayor preocupación se encuentran a menudo a escala doméstica y comunitaria, y se relacionan con las deficiencias de infraestructura y servicios urbanos. Los habitantes de los urbes, particularmente los pobres, soportan la mayoría de las condiciones del ambiente deteriorado mediante la pérdida de salud y productividad y la disminución de la calidad de vida.
Se elevan los costos de la explotación de los recursos (p.ej. el costo de nuevas fuentes de agua potable) a medida que se acaban los recursos económicamente asequibles y de alta calidad. Las emisiones relacionadas con los problemas ambientales regionales y globales, se generan cada vez en las áreas urbanas o como resultado de la demanda urbana (por ejemplo, la urbanización en sí podría ser un factor principal en la demanda mundial de energía durante la próxima generación).

EL CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES Y LA URBANIZACION

El crecimiento de las ciudades ha sido paralelo a la transformación del entorno natural que se va llenando de contracciones y sistemas favorables para la habitación intercambio la elaboración de materias primas y de productos así como para el encuentro social.
Según los urbanistas el siglo XIX es el tercer estadio de la urbanización en los dos anteriores aun había un equilibrio entre la obra humana y la naturaleza; sin embargo, partir del siglo XIX las cosas cambiaron totalmente.

Antes de la revolución industrial las ciudades eran pequeñas y contaban con poca población ; pero después de ella, el crecimiento de las ciudades y la urbanización se dieron de forma acelerada debido a las repercusiones que tuvieron con la maquina de vapor los telares industriales y el crecimiento y mejora de los medios de comunicación.

Desde el inicio de siglo XIX las ciudades productoras de carbón y otros minerales así como las que comerciaban con algodón piedra caliza y cantera cerámica y otros, comenzaron a crecer debido a que la maquina de vapor sirvió de enlace comercial

Burguesia y movimientos obreros

El estilo de vida de los obreros no correspondía al desarrollo de la industria que sostenía con su trabajo por el contrario llevaban una vida miserable llena de pobreza y una constante incertidumbre por latente amenaza de perder su empleo.

Ante estos casos de abusos los trabajadores de las fabricas se organizaron dando origen al movimiento obrero que consistió en la creación de diferentes organizaciones y asacciones como los sindicatos, las cooperativas y las empresas.

Asociación de trabajadores internacionales en 1864 con la influencia del socialismo.

El movimiento obrero surge de la Revolución industrial como consecuencia de la falta de derechos que los trabajadores tenían en las fábricas. Se inició en Inglaterra. Cuando surgió la revolución industrial una de las primeras consecuencias fue la creación de fábricas en las que se buscaba rentabilizar al máximo la producción. Al no existir todavía ningún tipo de legislación que regulase la actividad industrial, los trabajadores se veían expuestos a jornadas de trabajo de más de doce horas, los niños trabajaban (siendo uno de los objetivos más atractivos para los empresarios porque sus salarios eran sustancialmente inferiores).

las dictaduras iberoamericanas y el desarrollo desigual

Los caudillos de la independencia pronto se dieron cuenta de que sus pueblos poco compartieron las ideas que eran los habían llevado a luchar.

Por las luchas de la independencia termina, en los países latinoamericanos se iniciaron guerras civiles entre grupos antagónicos que ya se perfilaban desde el inicio de movimientos de la independencia en las colonias: los conservadores y los liberales o los centralistas y federalistas.

Producto de ello son las diferencias en la influencia con la democracia burguesa de la conformación de grupos burgueses y la difusión de las ideas liberales y democráticas.

la esclavitud y la guerra civil

En el norte vivía la población puritana y CUOQUERA que había abolido la esclavitud desde 1787 al norte y oeste del rió Ohio; para 1820 ya eran 12 los estados norteños que no tenían esclavitud en los cuales el desarrollo industrial había generado la necesidad de un trabajo asalariado.
Para 1856 surgió un nuevo partido político el republicano con el que sumaba cuatro: este, los dos demócratas el del nuevo partido representado por ABRAHAM LINCON cuya postura era abolicionista, es decir, antiesclavista. Este fue un duro golpe para el sur cuyos estados optaron por separarse de la unión; los 12 estados separistas del sur se organizaron una confederación y nombraron como presidente a JEFFERSON DAVIS.
En 1865 LINCON es asesinado y le seden el puesto a ANDREW JOHNSON quien empieza la recontracción de la unión reincorporando a los federales poniendo como condición la aceptación de la inmella XIII de la constitución federal que establece la abolición de la esclavitud

La Guerra de Secesión o Guerra Civil Estadounidense (American Civil War) fue un conflicto significativo en la historia de los Estados Unidos de América, que tuvo lugar entre los años 1861 y 1865.
Los dos bandos enfrentados fueron las fuerzas de los estados del Norte contra los recién formados Estados Confederados de América, integrados por once , contra el estados del Sur que proclamaron su independencia.
Abraham Lincoln perdió una contienda senatorial en la que exigía un alto en la expansión de la esclavitud, pero en 1860 él y Douglas volvieron a enfrentarse: esta vez como los candidatos presidenciales Republicano y Demócrata. Para entonces la tensión entre el Norte y el Sur era extrema. En 1859, John Brown, un partidario del abolicionismo, había tratado de iniciar una rebelión de esclavos en Virginia atacando un depósito de municiones del ejército. Brown fue rápidamente capturado, juzgado y sentenciado a la horca. Tras su ejecución muchos habitantes del Norte lo aclamaron como mártir. Sin embargo, los blancos del Sur se convencieron de que el Norte no estaba dispuesto a mantener las libertades estatales dentro de la confederación de estados que constituían entonces los Estados Unidos de América.
Douglas conminó a los Demócratas Sureños a permanecer en la Unión, pero éstos por su parte nombraron su propio candidato presidencial (John C. Breckinridge) y amenazaron con separarse si los Republicanos resultaban victoriosos; había también otro candidato sureño que se oponía a Lincoln, John C. Bell. La mayoría en los estados Sureños y fronterizos votaron contra Lincoln, pero el Norte lo apoyó y ganó las elecciones.
En marzo de 1861, cuando Lincoln tomó posesión de su cargo, Carolina del Sur, Misisipi, Florida, Alabama, Georgia, Luisiana y Texas se constituyeron en los Estados Confederados de América con Jefferson David como presidente, proclamando su secesión de la Unión, acto que Lincon declaró ilegal en su discurso inaugural.
El primer acto de guerra fue el asalto confederado a la guarnición de Fort Sumter el 12 de abril de 1861. La represión del ejército al recuperar Fort Sumter, hizo que a los estados se les unieran Virginia, Arkansas, Tennessee y Carolina del Norte. De este modo comenzó la guerra civil entre los Estados Confederados del Sur y los Estados del Norte, que acabaría con la victoria de estos últimos en 1865.
En el trasfondo, era una lucha entre dos tipos de economías, una industrial-abolicionista (Norte) y otra agraria-esclavista (Sur), la cuales eran totalmente diferentes. Los Sureños declararon que no peleaban sólo por la esclavitud. Después de todo, la mayoría de los soldados confederados eran demasiado pobres para poseer esclavos. El Sur estaba empeñado en una guerra de independencia que mantuviera las relaciones entre el Norte y el Sur. Los confederados generalmente tuvieron la ventaja de pelear en su propio territorio, y su moral era excelente. Tenían magníficos soldados, pero eran mucho menores en número que las fuerzas de la Unión del Norte. Al finalizar la guerra, algunos de los integrantes de dichas partidas fueron perseguidos como forajidos por las tropelías cometidas durante la contienda.

la esclavitud y la guerra civil la abolicion y la industria

E.U.A LA ESCLAVITUD Y LA GUERRA CIVIL

En el norte vivía la población puritana y CUOQUERA que había abolido la esclavitud desde 1787 al norte y oeste del rió Ohio; para 1820 ya eran 12 los estados norteños que no tenían esclavitud en los cuales el desarrollo industrial había generado la necesidad de un trabajo asalariado.
Para 1856 surgió un nuevo partido político el republicano con el que sumaba cuatro: este, los dos demócratas el del nuevo partido representado por ABRAHAM LINCON cuya postura era abolicionista, es decir, antiesclavista. Este fue un duro golpe para el sur cuyos estados optaron por separarse de la unión; los 12 estados separistas del sur se organizaron una confederación y nombraron como presidente a JEFFERSON DAVIS.
En 1865 LINCON es asesinado y le seden el puesto a ANDREW JOHNSON quien empieza la recontracción de la unión reincorporando a los federales poniendo como condición la aceptación de la inmella XIII de la constitución federal que establece la abolición de la esclavitud

La Guerra de Secesión o Guerra Civil Estadounidense (American Civil War) fue un conflicto significativo en la historia de los Estados Unidos de América, que tuvo lugar entre los años 1861 y 1865.
Los dos bandos enfrentados fueron las fuerzas de los estados del Norte contra los recién formados Estados Confederados de América, integrados por once , contra el estados del Sur que proclamaron su independencia.
Abraham Lincoln perdió una contienda senatorial en la que exigía un alto en la expansión de la esclavitud, pero en 1860 él y Douglas volvieron a enfrentarse: esta vez como los candidatos presidenciales Republicano y Demócrata. Para entonces la tensión entre el Norte y el Sur era extrema. En 1859, John Brown, un partidario del abolicionismo, había tratado de iniciar una rebelión de esclavos en Virginia atacando un depósito de municiones del ejército. Brown fue rápidamente capturado, juzgado y sentenciado a la horca. Tras su ejecución muchos habitantes del Norte lo aclamaron como mártir. Sin embargo, los blancos del Sur se convencieron de que el Norte no estaba dispuesto a mantener las libertades estatales dentro de la confederación de estados que constituían entonces los Estados Unidos de América.
Douglas conminó a los Demócratas Sureños a permanecer en la Unión, pero éstos por su parte nombraron su propio candidato presidencial (John C. Breckinridge) y amenazaron con separarse si los Republicanos resultaban victoriosos; había también otro candidato sureño que se oponía a Lincoln, John C. Bell. La mayoría en los estados Sureños y fronterizos votaron contra Lincoln, pero el Norte lo apoyó y ganó las elecciones.
En marzo de 1861, cuando Lincoln tomó posesión de su cargo, Carolina del Sur, Misisipi, Florida, Alabama, Georgia, Luisiana y Texas se constituyeron en los Estados Confederados de América con Jefferson David como presidente, proclamando su secesión de la Unión, acto que Lincon declaró ilegal en su discurso inaugural.
El primer acto de guerra fue el asalto confederado a la guarnición de Fort Sumter el 12 de abril de 1861. La represión del ejército al recuperar Fort Sumter, hizo que a los estados se les unieran Virginia, Arkansas, Tennessee y Carolina del Norte. De este modo comenzó la guerra civil entre los Estados Confederados del Sur y los Estados del Norte, que acabaría con la victoria de estos últimos en 1865.
En el trasfondo, era una lucha entre dos tipos de economías, una industrial-abolicionista (Norte) y otra agraria-esclavista (Sur), la cuales eran totalmente diferentes. Los Sureños declararon que no peleaban sólo por la esclavitud. Después de todo, la mayoría de los soldados confederados eran demasiado pobres para poseer esclavos. El Sur estaba empeñado en una guerra de independencia que mantuviera las relaciones entre el Norte y el Sur. Los confederados generalmente tuvieron la ventaja de pelear en su propio territorio, y su moral era excelente. Tenían magníficos soldados, pero eran mucho menores en número que las fuerzas de la Unión del Norte. Al finalizar la guerra, algunos de los integrantes de dichas partidas fueron perseguidos como forajidos por las tropelías cometidas durante la contienda.

la importacia de los ferrocarriles

LA IMPORTANCIA DE LOS FERROCARRILES

para 1825 se había efectuado el primer viaje formal en un tren de pasajes.

La primera línea que unía Manchester con Londres fue ignagurada en 1830.Los 20 años Inglaterra construyo 10 000 kilómetros de vías ferroviarias los ferrocarriles se expandieron por Europa y después en América del norte.

La idea original de un ferrocarril de Langreo a Gijón se remonta a 1843, cuando una comisión es nombrada para "examinar el desarrollo de la minería de carbón y el transporte del mineral hasta alguno de los puertos de la costa asturiana". Una de las conclusiones de esta comisión fue que tal empresa solo sería rentable si se utilizaba el ferrocarril. El 12 de abril de 1842 se había inaugurado la carretera carbonera, que desde el puente de Turrillos en Sama llegaba al puerto de mar en Gijón.
El primer proyecto fue redactado por el técnico inglés Charles Green, quien también había trazado los planos del proyecto del Ferrocarril de Castilla a Asturias para los hermanos Manabí.
La Compañía del Ferrocarril de Langreo se fundó en 1846, con capital mayoritariamente asturiano y domicilio social en Madrid. Sus estatutos fueron aprobados por el Tribunal de Comercio el 11 de julio, bajo la forma de compañía anónima, siendo su capital social de 40 millones de reales de vellón, divididos en 20.000 acciones.
En 1847 obtuvo la concesión de la línea Gijón-Langreo y comenzaron los trabajos, bajo la dirección del ingeniero español José Elduayen Gorriti, incorporado a la compañía el 13 de febrero. Previamente, como ingeniero de caminos del distrito de Asturias, Elduayen había concluido, en el verano de 1846, el "estudio del trazado y condiciones que debería seguir la futura línea férrea".
La línea se construyó con un ancho de 5 pies y 2 pulgadas castellanas, lo que equivale a un ancho, aproximado, de 1 435 Mm., que se corresponde con el ancho internacional.
El primer tramo de la línea, Gijón-Pinzales, fue inaugurado el 25 de agosto de 1852 por la reina madre María Cristina de Borbón. Como anécdota, la reina madre preguntó, con ironía, inclinándose sobre las vías "si los raíles eran de plata", debido al coste de las obras.[1]
Posteriormente fueron puestos en funcionamiento los tramos Pinzales-Boca norte del túnel de Carbayín (7 de mayo de 1853) y Boca norte del túnel de Carbayín-Vega (1 de octubre de 1854). Finalmente el 12 de julio de 1856 entraba en la estación de Sama de Langreo la locomotora "Villa de Gijón" remolcando un convoy mixto, de mercancías y pasajeros. Posteriormente la línea se amplió hasta Laviana y se construyeron diversos ramales, uno de ellos hasta el puerto de Gijón.
El trazado original de la línea incluía dos obras de especial importancia: El túnel del Conixu y el plano inclinado de San Pedro.

la produccion en serie e inovaciones en las comunicaciones y transportes

La revolución industrial y el empleo de maquinas nace la producción a gran escala que revoluciona la producción artesanal que realizaban en los talleres. La aplicación de los nuevos avances tecnológicos del periodo, así como los cambios en la organización del trabajo en fábricas, trae consigo el surgimiento de la producción en serie.
La locomotora de vapor represento la innovación que mas impacto en el siglo XIX